....
Tornado
Sporty small catamarans, such as the Hobie Cat and the Dart, hit the regatta scene in the 1960's. The IYRU announced B-cat trials in 1967, and the clear winner was the Tornado, designed by Englishman Rodney March. The class caught on well, and five years later got the nod as the Olympic catamaran, debuting in Kingston in 1976. Eight years later the class had grown to 3 751 cats. Today, Tornado numbers have reached 4 800. The boat is sailed in 30 countries, and the national class associations list 1 200 members. Originally, hulls were of "tortured" plywood, but nowadays of glass fibre. Twin dagger-boards and double, connected rudders are standard. Crossbeams and spars are of aluminium. The rig consists of a tall jib and a fully battened main. The mast profile pivots in tacks. In 2001, the Tornado got a face-lift with a gennaker, "flat-top" mainsail and self-tacking jib. A trapeze is now allowed also for the helmsman.
The Tornado is blindingly fast, and a windward beat consists of a drag race to the lay line, a tack, and full tilt to the windward mark. Traditional tactical sailing is not very much in vogue. As in ice yachting, the run involves tacking downwind, in carefully judged angles.
Lake Tuusula has been the mecca of Finnish Tornado racing, at times displaying half a dozen of the twin-hulled craft. The best result was achieved in Tallinn in 1980. Our Nordic neighbours have not latched on much to the Tornado, either. The top Tornado nations have been Australia, Austria, England and Germany.
© Henry Clay Ericsson
..
Tornado
1960-luvulla purjehduksen kilparadoille alkoi ilmestyä urheilullisia katamaraaneja, eli kaksoisrunkoveneitä Hobie Catin ja Dartin malliin. IYRU järjesti vuonna 1967 kansainvälisen 8-luokan katamaraanin karsintakisat. Ylivoimaiseksi voittajaksi selviytyi englantilaisen Rodney Marchin Tornado. Luokka nousi suosioon ja sai viisi vuotta myöhemmin olympiakatamaraanin arvonimen alkaen vuoden 1976 Kingstonin kisoissa. Vuonna 1984 luokka oli jo kasvanut 3 751 veneeseen. Tähän päivään mennessä on rakennettu 4 800 venettä. "Toro" purjehtii 30 maan vesillä, ja kansallisiin luokkajärjestöihin kuuluu 1 200 henkilöjäsentä.
Rungot rakennettiin alunperin vanerista, nyttemmin yhä useammin lujitemuovista. Kahdet 1.0 m pistokölit ja kahdet kytketyt peräsimet kuuluvat vakiovarustukseen. Poikkipalkit ja takila ovat alumiinia. Purjevarustuksena oli alunperin vain fokka ja pitkin latoin varustettu isopurje. Profiloitu masto kääntyy etureunansa ympäri. Vuonna 2001 Toron riki koki nuorennusleikkauksen. Keulapurje jalustaa nyt itsensä vastakäännöksissä, isopurjeen huippu on katkaistu flat-top tyyliin, ja purjevarustukseen on lisätty iso genaakkeri puomeineen. Alunperin puosu keikkui trapetsilla yksikseen, nykyään kippari saa tehdä hänelle seuraa omalla trapetsillaan.
Tornado on tuulennopea, ja sillä kannattaa purjehtia suoraan täyttä häkää, kunnes on aika kääntyä merkille. Perinteinen taktikointi ja vastustajan häirintä jää vähemmälle. Myötätuulella on ajokulmat arvioitava jääpursien tapaan tarkoin ja oikein.
Suomessa Tuusulanjärvi on ollut torojen tyyssija - joukossa ikimuistettavia nimiä, kuten Suokiitäjä. Luokan vahvuus on ollut puolisen tusinaa kerrallaan. Paras olympiasijoitus tuli Tallinnassa. Tällä hetkellä kansainväliseen Tornado-liittoon kuuluu neljä suomalaista. Pohjolan naapurit eivät ole sanottavammin lämmenneet Tornadolle. Luokan huippumaat ovat Australia, Saksa, Englanti ja Itävalta.
© Henry Clay Ericsson
....
| Tornado | |
|---|---|
| Crew | 2 (twin trapeze, since 2000) |
| Draft | 0.15 m (6 in) |
| 0.76 m (2 ft 6 in) | |
| Hull weight | 155 kg (342 lb) (boat weight) |
| 6.3 kg (14 lb) (mast tip weight) | |
| LOA | 6.09 m (20.0 ft) |
| LWL | 5.84 m (19 ft 2 in) |
| Beam | 3.08 m (10 ft 1 in) |
| Mast Length | 9.08 m (29 ft 9 in) |
| Mainsail area | 16.61 m2 (178.8 sq ft) |
| Jib / Genoa area | 5.33 m2 (57.4 sq ft) |
| Spinnaker area | 25.00 m2 (269.1 sq ft) |
| Class | Former Olympic class |
....Tornado class boats in Viaporin Tuoppi woodenboat race in 2015. Photos: Erik Lähteenmäki, Sailpix.fi..Tornado-luokan veneitä Viaporin Tuopissa vuonna 2015. Kuvat: Erik Lähteenmäki, Sailpix.fi....